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產(chǎn)品簡介
液壓油過濾器按過濾材料可分為表面型、深度型及磁性過濾器。它們對固體污染物的過濾作用是通過直接阻截和吸附來完成的。
液壓油過濾器的主要作用是過濾液壓油液，液壓系統(tǒng)中不可避免的出現(xiàn)各種雜質(zhì)。其來源主要有：清洗后仍殘留在液壓系統(tǒng)中的機(jī)械雜質(zhì)，如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等，外部進(jìn)入液壓系統(tǒng)的雜質(zhì)，如經(jīng)加油口和防塵圈等處進(jìn)入的灰塵；工作過程產(chǎn)生的雜質(zhì)，如密封件受液壓作用形成的碎片，運(yùn)動(dòng)作相對磨損產(chǎn)生的金屬粉末，油液因氧化變質(zhì)產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭渣等。上述雜質(zhì)混入液壓油后，隨著液壓油的循環(huán)作用，將到處起破壞作用，嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)的正常工作，如使液壓元件中相對運(yùn)動(dòng)部件之間的很小間隙（以計(jì)）以及節(jié)流小孔和縫隙卡死或堵塞；破壞相對運(yùn)動(dòng)部件之間的油膜，劃傷間隙表面，增大內(nèi)部泄露，降低效率，增加發(fā)熱，加劇油液的化學(xué)作用，使油液變質(zhì)。根據(jù)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)中的故障的75%以上是由于液壓油中混入雜質(zhì)造成的，因此維護(hù)油液的清潔，防止油液的污染，對液壓系統(tǒng)是很重要的。
P170606液壓濾芯的常見問題
1、為什么說液壓油濾芯的優(yōu)劣對裝備性能起著至關(guān)重要的作用？
對于全液壓式的挖掘機(jī)而言，液壓系統(tǒng)遍布整個(gè)挖掘機(jī)，是工作系統(tǒng)的核心，它包含了液壓油箱、主泵、控制閥、各管路及執(zhí)行個(gè)動(dòng)作的油缸、馬達(dá)等部件，這些液壓部件都是經(jīng)精密加工而成的，它們對液壓系統(tǒng)的維護(hù)有較高的要求，因此液壓油濾芯的優(yōu)劣至關(guān)重要。
2、劣質(zhì)液壓油濾芯能對裝備造成什么危害？
液壓油進(jìn)入液壓系統(tǒng)運(yùn)行之時(shí)，清潔是主要問題。液壓污染并不是人們想象中的那種眼睛一見便知的臟污的現(xiàn)象，而是看著似乎清潔，實(shí)際上油液中充滿了成千上萬的污染微粒。劣質(zhì)液壓油濾芯的過濾效果差，不能有效阻止臟物和其他雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，若液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了微小雜質(zhì)粒子，它們會(huì)擦傷液壓泵（挖機(jī)上普遍采用精度很高的柱塞泵，磨損導(dǎo)致間隙加大，液壓壓力上不去，從而導(dǎo)致工作無力）、卡住閥門、阻塞油口，從而造成機(jī)器故障。
3、如何通過定期檢查更換液壓油濾芯來判斷液壓元件是否被損壞？
當(dāng)更換液壓油濾芯時(shí)，請檢查濾芯底部是否由金屬顆?；蛩樾迹缬秀~或鐵屑表明液壓泵、液壓馬達(dá)或閥可能已損壞或?qū)⒁獡p壞，如有橡膠類則表示液壓油缸密封件損壞。液壓挖掘機(jī)一般在運(yùn)轉(zhuǎn)2000h以后就需要更換液壓油，否則將使系統(tǒng)污染，造成液壓系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的故障中90％左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。
4 、玻纖產(chǎn)品與普通液壓濾紙的區(qū)別
本公司的部分產(chǎn)品均采用更高過濾精度的玻纖材料制作而成，對比與普通的液壓濾紙（普通木漿濾紙，限于其木漿纖維的粗細(xì)，過濾精度受到一定的限制，而玻纖其纖維更細(xì)，所以可以做到更高的的過濾精度 ），玻纖材料的過濾精度更高，耐強(qiáng)壓度更強(qiáng)。
5、 中心管為何采用螺旋式管
螺旋式的中心管的抗壓程度比普通的沖孔中心管要高出很5倍以上，能更好的防止濾芯被吸扁的現(xiàn)象發(fā)生。
液壓過濾器的工作原理：
過濾器工作原理簡圖液壓油從左邊進(jìn)入管路到濾清器，從外濾芯流到內(nèi)芯，再從出口流出，當(dāng)外濾芯堵塞時(shí)，壓力增大，達(dá)到溢流閥的開啟壓力時(shí)，油液從溢流閥經(jīng)過，到內(nèi)芯，再從出口流出，外濾芯比內(nèi)濾芯的精度高，內(nèi)濾芯屬于粗過濾。液壓過濾器實(shí)驗(yàn)法：世界各國已經(jīng)普遍采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO4572評定“液壓濾芯過濾性能的多次通過法"，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容包括確定濾芯，對不同尺寸的過濾比（β值）堵塞過程的壓差特性以及納垢容量。多次通過法模擬濾清器在液壓系統(tǒng)中的實(shí)際工況，污染物不斷侵入系統(tǒng)油液，并不斷被濾清器濾除，而未能濾除的顆粒物又回到油箱，并再次通過過濾器。為適應(yīng)高精度濾清器性能評定的需要，以及由于試驗(yàn)粉塵的改變和自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器新校準(zhǔn)方法的采用，近年來對ISO4572進(jìn)行了修改和完善，修改后多次通過試驗(yàn)法采用新的標(biāo)準(zhǔn)號(hào)ISO16889。
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